క్రాలర్ క్రేన్ యొక్క ఇడ్లర్ వీల్‌ను ఎలా భర్తీ చేయాలి

క్రాలర్ క్రేన్ ఐడ్లర్ యొక్క పని సూత్రం:

క్రాలర్ క్రేన్ గైడ్ వీల్ యొక్క పని సూత్రం క్రింది విధంగా ఉంటుంది.గ్రీజు నాజిల్ ద్వారా గ్రీజు ట్యాంక్‌లోకి గ్రీజును ఇంజెక్ట్ చేయడానికి గ్రీజు తుపాకీని ఉపయోగించండి, తద్వారా టెన్షన్ స్ప్రింగ్‌ను నెట్టడానికి పిస్టన్ విస్తరించి ఉంటుంది మరియు ట్రాక్‌ను బిగించడానికి గైడ్ వీల్ ఎడమవైపుకు కదులుతుంది.టాప్ టెన్షన్ స్ప్రింగ్‌కి సరైన స్ట్రోక్ ఉంది.టెన్షనింగ్ ఫోర్స్ చాలా పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, స్ప్రింగ్ బఫరింగ్ పాత్రను పోషించడానికి కుదించబడుతుంది;అధిక టెన్షనింగ్ ఫోర్స్ అదృశ్యమైన తర్వాత, కంప్రెస్డ్ స్ప్రింగ్ గైడ్ వీల్‌ను అసలు స్థానానికి నెట్టివేస్తుంది, ఇది చక్రాల అంతరాన్ని మార్చడానికి మరియు ట్రాక్ యొక్క తొలగింపును నిర్ధారించడానికి ట్రాక్ ఫ్రేమ్‌తో పాటు జారడాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.ఇది నడక ప్రక్రియ యొక్క ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు రైలు గొలుసు పట్టాలు తప్పకుండా నివారించవచ్చు.

క్రాలర్ క్రేన్ యొక్క ఐడ్లర్ దెబ్బతినడానికి కారణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

ప్రధాన కారణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1. గైడ్ వీల్ యొక్క బైమెటల్ స్లీవ్ స్లైడింగ్ బేరింగ్ యొక్క విభిన్న అక్షసంబంధ డిగ్రీలు సహనం లేనివి, మరియు క్రాలర్ బెల్ట్ కంపనం మరియు ప్రభావాన్ని సృష్టిస్తుంది.జ్యామితీయ పరిమాణం సహనం లేని తర్వాత, గైడ్ వీల్ షాఫ్ట్ మరియు బుషింగ్ మధ్య గ్యాప్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది లేదా గ్యాప్ లేకుండా ఉంటుంది మరియు లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ఫిల్మ్ యొక్క మందం సరిపోదు లేదా గ్యాప్ కూడా ఉండదు.కందెన చిత్రం.

2. గైడ్ వీల్ షాఫ్ట్ యొక్క ఉపరితల కరుకుదనం సహనం లేదు.షాఫ్ట్ ఉపరితలంపై అనేక మెటల్ చీలికలు ఉన్నాయి, ఇవి షాఫ్ట్ మరియు సాదా బేరింగ్ మధ్య కందెన చమురు చిత్రం యొక్క సమగ్రత మరియు కొనసాగింపును నాశనం చేస్తాయి.ఆపరేషన్ సమయంలో, కందెన నూనెలో పెద్ద మొత్తంలో మెటల్ వేర్ శిధిలాలు ఉత్పత్తి చేయబడతాయి, ఇది షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ యొక్క ఉపరితల కరుకుదనాన్ని పెంచుతుంది మరియు లూబ్రికేషన్ స్థితి మరింత దిగజారుతుంది, ఫలితంగా గైడ్ వీల్ షాఫ్ట్ మరియు స్లైడింగ్ యొక్క తీవ్రమైన దుస్తులు ధరిస్తారు. బేరింగ్.

3. అసలు నిర్మాణం లోపభూయిష్టంగా ఉంది.గైడ్ వీల్ యొక్క షాఫ్ట్ చివర ప్లగ్ హోల్ నుండి కందెన నూనె ఇంజెక్ట్ చేయబడుతుంది, ఆపై క్రమంగా మొత్తం కుహరాన్ని నింపుతుంది.అసలు ఆపరేషన్‌లో, ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ కోసం ప్రత్యేక సాధనం లేకపోతే, కందెన చమురు దాని స్వంత గురుత్వాకర్షణ చర్యలో మాత్రమే గైడ్ వీల్‌లోని సర్క్యూట్ కుహరం గుండా వెళ్ళడం కష్టం మరియు కుహరంలోని వాయువు సజావుగా విడుదల చేయబడదు. , మరియు కందెన నూనె నింపడం కష్టం.ఒరిజినల్ మెషిన్ కేవిటీ యొక్క ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ స్పేస్ చాలా చిన్నది, ఫలితంగా లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ యొక్క తీవ్రమైన కొరత ఏర్పడుతుంది.

4. గైడ్ వీల్ షాఫ్ట్ మరియు బుషింగ్ మధ్య గ్యాప్‌లో ఉన్న లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ బేరింగ్ ఆపరేషన్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని తీసివేయదు ఎందుకంటే చమురు మార్గం లేదు, ఫలితంగా బేరింగ్ యొక్క పని ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, స్నిగ్ధత తగ్గుతుంది కందెన నూనె, మరియు కందెన నూనె పొర యొక్క మందం తగ్గింపు.

క్రాలర్ క్రేన్ యొక్క ఇడ్లర్‌ను భర్తీ చేసే పద్ధతి:

1. ముందుగా క్రాలర్ క్రేన్‌లోని క్రాలర్‌ను తొలగించండి.గ్రీజు చనుమొన స్థానంలో ఒకే వాల్వ్‌ను తీసివేసి లోపల వెన్నను విడుదల చేయండి.జాంగ్యున్ ఇంటెలిజెంట్ మెషినరీ గ్రూప్ గైడ్ వీల్‌ను లోపలికి నెట్టడానికి బకెట్‌ని ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేస్తూ ట్రాక్‌ను వీలైనంత వదులుగా చేస్తుంది.సింగిల్ వాల్వ్‌ను తొలగించాలని గుర్తుంచుకోండి.లేకపోతే, క్రాలర్‌ను తీసివేయడం అంత సులభం కాదు మరియు దాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మరింత కష్టం.

2.గైడ్ వీల్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.గైడ్ వీల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ సాధారణ వీల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ పద్ధతి వలె ఉంటుంది.క్రాలర్‌కు మద్దతు ఇవ్వడానికి జాక్‌ని ఉపయోగించండి, ఆపై స్క్రూను విప్పడానికి స్క్రూడ్రైవర్‌ని ఉపయోగించండి.దాన్ని తీసివేసిన తర్వాత, కొత్త చక్రాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేసి, ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను పూర్తి చేయడానికి కందెన నూనెను వర్తించండి.