స్ప్రాకెట్లు మరియు విభాగాల యొక్క దుస్తులు నమూనాలను ఎలా గుర్తించాలి?

స్ప్రాకెట్ అనేది మెటల్ ఇన్నర్ రింగ్ లేదా కంప్రెషన్ హబ్‌తో కూడిన బోల్ట్ హోల్స్ మరియు గేర్ రింగ్‌తో కూడిన మెటల్ గేర్. స్ప్రాకెట్‌లను నేరుగా స్క్రూ చేయవచ్చు లేదా యంత్రం యొక్క డ్రైవ్ హబ్‌పై నొక్కవచ్చు, సాధారణంగా ఎక్స్‌కవేటర్లలో ఉపయోగిస్తారు.స్ప్రాకెట్ వలె, స్ప్రాకెట్‌లో బోల్ట్ రంధ్రాలు మరియు గేర్ రింగ్‌తో కూడిన మెటల్ లోపలి రింగ్ ఉంటుంది. స్ప్రాకెట్ వలె కాకుండా, స్ప్రాకెట్ సమూహం బుల్డోజర్ చట్రం యొక్క స్ప్రాకెట్‌లోని వివిధ భాగాలను కలిగి ఉంటుంది. దీని అర్థం ట్రాక్ కనెక్షన్‌లను తొలగించకుండానే విభాగాలను మార్చుకోవచ్చు. .

స్ప్రాకెట్లు మరియు విభాగాలు ఎల్లప్పుడూ గొలుసు యొక్క పిచ్‌తో సరిపోలాలి. స్ప్రాకెట్ లేదా సెగ్మెంట్ ధరిస్తే, గేర్ రింగ్ యొక్క పాయింట్ పాయింటెడ్ అవుతుంది. దీనికి కారణం సూది మరియు బుషింగ్ మధ్య పరస్పర చర్య ఉంటుంది. స్ప్రాకెట్ యొక్క మరొక సాధారణ రూపం మరియు సెగ్మెంట్ వేర్ అనేది పార్శ్వ దుస్తులు. ఇది (ఇతర విషయాలతో పాటు) అరిగిపోయిన చైన్ పట్టాలు, ట్విస్టెడ్ ల్యాండింగ్ గేర్ లేదా పేలవమైన ఫ్రంట్ వీల్ మార్గదర్శకత్వం వల్ల వస్తుంది. ఇది బుషింగ్‌లు మరియు గేర్‌ల మధ్య హార్డ్ మెటీరియల్ ఫిల్టరింగ్ లేదా సరికాని అమరిక వల్ల కూడా సంభవించవచ్చు. దుస్తులు తగ్గించడానికి మట్టి చొరబాటు (stuffing) వలన, మేము sprockets న ఇసుక గుంటలు తయారు.కొన్నిసార్లు మెషిన్ స్ప్రాకెట్‌లు లేదా విభాగాలు పదునైనవిగా ఉంటాయి, కానీ ట్రాక్ కనెక్షన్‌లు సహేతుకమైన స్థితిలో ఉన్నట్లు అనిపిస్తాయి. మనం ఇంకా స్ప్రాకెట్‌లను మార్చాల్సిన అవసరం ఉందా అని మమ్మల్ని తరచుగా అడుగుతారు. స్ప్రాకెట్ చూపబడటానికి ఏకైక కారణం చైన్ పిచ్ పెరిగింది. పిచ్ పెరిగింది. పిన్ మరియు బుషింగ్ మధ్య మరింత క్లియరెన్స్‌ను సృష్టిస్తుంది. ఫలితంగా, చైన్ బుషింగ్ స్ప్రాకెట్ యొక్క బోలు భాగంతో సమలేఖనం చేయబడదు. దీని వలన స్ప్రాకెట్ ధరిస్తుంది మరియు పాయింట్ పదునుగా మారుతుంది. కాబట్టి స్ప్రాకెట్‌ను ఎప్పుడూ మార్చవద్దు. అవసరమైతే ఎక్స్కవేటర్ యొక్క స్ప్రాకెట్‌ను పొడి గొలుసుతో భర్తీ చేయడానికి, ట్రాక్ కనెక్ట్ చేసే రాడ్‌ను ఎల్లప్పుడూ భర్తీ చేయాలి మరియు దీనికి విరుద్ధంగా ఉండాలి.బుల్డోజర్లు చాలా కదిలే పనిని చేస్తాయి కాబట్టి, వాటికి చైన్‌ను సెగ్మెంట్‌లతో లూబ్రికేట్ చేయడానికి చమురు అవసరం. సెగ్మెంట్ వేర్ సాధారణంగా కప్ బాడీలో సెగ్మెంట్ పాయింట్ల మధ్య జరుగుతుంది. ఆయిల్ లూబ్రికేషన్ చైన్ లీక్ అయినప్పుడు మాత్రమే పిచ్ పెరుగుతుంది మరియు సెగ్మెంట్ల పాయింట్లు పదునుగా మారుతాయి. .ఆయిల్-లూబ్రికేటెడ్ చైన్ లీక్ కాకపోతే, సైకిల్ ముగిసేలోపు ఆ విభాగాన్ని భర్తీ చేయడం ఉత్తమం; అది గేర్‌కి మరికొన్ని వందల గంటల సమయం ఇస్తుంది.